• 飛機(jī)、汽車模擬器
• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)設(shè)備
• 汽車電器電子實(shí)訓(xùn)設(shè)備
• 新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
• 部隊(duì)軍校訓(xùn)練設(shè)備
• 消防車實(shí)訓(xùn)設(shè)備

• 混合動(dòng)力汽車_機(jī)動(dòng)車綜合測試儀
• 電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板
• 電機(jī)驅(qū)動(dòng)與能量回收示教板
• 混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)示教板
• 汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)原理示教板
• 新能源汽車電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 純電動(dòng)汽車_真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 新能源汽車-ABS制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 新能源汽車_電動(dòng)汽車充電管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
• 新能源汽車整車控制器仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)
• 高壓安全模擬測量試驗(yàn)臺(tái)
• 新能源驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)測控系統(tǒng)
• 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)拆裝臺(tái)架
• 磷酸鐵鋰電池單體解剖模型
• 純電動(dòng)車永磁直流無刷電機(jī)解剖模型
• 永磁無刷電機(jī)解剖模型
• 絕緣手套及鉗形萬用表
• 新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)綜合測試儀
• 新能源整車道路綜合測試儀
• BMS動(dòng)力電池管理原理示教板
• 太陽能電動(dòng)汽車工作原理示教板
• 電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)示教板
• 電動(dòng)汽車高壓安全示教板
• 電動(dòng)汽車整車控制策略示教板
• 新能源電動(dòng)汽車整車能量管理示教板
• 純電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)示教板
• 新能源汽車燃料電池系統(tǒng)示教板
• 燃料電池汽車仿真示教板
• 太陽能電池汽車仿真示教板
• 太陽能電池管理系統(tǒng)示教板
• 汽車混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)示教板
• 電動(dòng)汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板
• 純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原理示教板
• 電動(dòng)汽車BMS電池管理工作原理示教板
• 超級(jí)電容能量管理系統(tǒng)示教板
• 電動(dòng)汽車CAN-bus通訊原理示教板
• 豐田普銳斯混合動(dòng)力試訓(xùn)臺(tái)
• 電動(dòng)汽車直流無刷電機(jī)解剖展示臺(tái)

一、設(shè)備簡介
       本LGE-QDC06型 動(dòng)力電池及系統(tǒng)性能測試仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備可展示并模擬動(dòng)力電池組及管理系統(tǒng)工作過程，系統(tǒng)通電即可工作，顯示并采集電池總電壓，容量，單節(jié)電池電壓，單節(jié)電池溫度，電池故障報(bào)警提示等功能。可對(duì)電壓不足電池組進(jìn)行充電、放電實(shí)驗(yàn)。 二、結(jié)構(gòu)組成
    該設(shè)備由、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、電源開關(guān)、12V開關(guān)電源、急停開關(guān)、充放電開關(guān)、充放電插座、充放電插頭、負(fù)載、移動(dòng)臺(tái)架等組成。 三、功能特點(diǎn)
1、該設(shè)備采用純電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測單組、單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實(shí)時(shí)處理、動(dòng)態(tài)監(jiān)測總回路電流、動(dòng)態(tài)報(bào)警指示、充電實(shí)時(shí)控制等。
2、學(xué)員可直觀對(duì)照純電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析純電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
3、實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點(diǎn)動(dòng)開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4、實(shí)驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部裝有阻性負(fù)載，用于模擬汽車運(yùn)行時(shí)電池組的放電負(fù)載；面板設(shè)置充電及放電端口，附外接充電設(shè)備。
5、實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
6、示教板整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
四、運(yùn)行原理
 電池管理系統(tǒng)用于監(jiān)測并指示電池狀況(電壓、溫度、電流、剩余能量)、在異常情況下向用戶發(fā)出報(bào)警信號(hào)（聲光） 、嚴(yán)重時(shí)根據(jù)制定的控制策略切斷電力傳送鏈路以保護(hù)電池從而延長電池使用壽命，另外電池管理系統(tǒng)還有能量均衡作用，使得系統(tǒng)中電池剩余能量趨于一致，延長系統(tǒng)的整體放電時(shí)間。 五、技術(shù)規(guī)格
1.外接電源：交流220V±10% 50Hz(充電工況）
2.工作電壓：220V
3.工作溫度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
5.工作溫度：-40℃～+50℃
6.設(shè)備顏色：標(biāo)準(zhǔn)7032等
7.設(shè)備鋼管：40*40*3mm
8.設(shè)備機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
9.移動(dòng)腳輪：100*60mm
六．基本配置(每臺(tái))

序號(hào)	名       稱	規(guī)格型號(hào)	單位	數(shù)量
1	控制面板與檢測臺(tái)	1.裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 2.冷板沖壓成形移動(dòng)臺(tái)架: 3.帶4只可移動(dòng)腳輪:	套	1
2	電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池，帶鐵外殼總成與接線； 48V20Ah  帶CAN-BUS通訊與電池管理器	套	1
3	電動(dòng)車組合儀表 （7寸BMS信息顯示屏）	48V電動(dòng)汽車儀表帶CAN通訊； 包含指示燈、電流電壓指示、電量指示、能量流程圖、REDAY/OK燈；	套	1
4	BMS電池管理控制單元系統(tǒng)	配套 包括：中控模塊ECU，終端模塊ECU。	只	1
5	點(diǎn)火開關(guān)	配套	只	1
6	車載充電器	48V20AH	臺(tái)	1
7	DC-DC轉(zhuǎn)換器	48V轉(zhuǎn)12V	套	1
8	電動(dòng)汽車充電槍與車載側(cè)插座	電動(dòng)汽車國標(biāo),CEBEA	套	1
9	12V備用蓄電池	12V 60AH	只	1
10	電池冷卻系統(tǒng)	配套離心式鼓風(fēng)機(jī)	套	1
11	動(dòng)力電池加熱系統(tǒng) （PTC輔助加熱器）	配套	套	1
10	故障模擬與排除裝置	數(shù)字鍵盤故障設(shè)置系統(tǒng)	套	1
11	設(shè)備教師/學(xué)生手冊(cè)	配套	套	1
12	設(shè)備合格證、保修卡	配套	套	1
13	BMS電池管理控制單元 調(diào)試開發(fā)軟件	BMS電池管理開發(fā)軟件，通過專用接口對(duì)該系統(tǒng)的各參數(shù)進(jìn)行設(shè)置及驗(yàn)證，如電壓闕值，過充過放電流、溫度等。	套	1
14	可運(yùn)行操作的放電負(fù)載裝置(選配)	純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)	套	1
15	鋰電池理實(shí)一體化軟件(選配)	鋰電池理論知識(shí)模塊； 鋰電池構(gòu)造模塊； 鋰電池測量軟件模塊； C/S架構(gòu)，50個(gè)節(jié)點(diǎn)；	套	1