汽車轉向系統示教板

一.產品介紹
汽車轉向系統示教板臺架制作選用原裝全新齒輪齒條式電動助力轉向系統（EPS）;真實地呈現 EPS 系統核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，培養學員對系統故障分析和處理能力，適用于職業技術學院混合動力汽車課程教學和維修實訓。

二.功能特點
汽車轉向系統示教板在機械轉向系統的基礎上，將新的電子技術和高性能的電機控制技術應用于汽車轉向系統。EPS 系統在原有汽車轉向系統的基礎上，改造并且增加了以下幾個部分: EPS 電子控制單元、扭矩及轉角傳感器、EPS 電機等。系統的傳動機構采用電機驅動，取代了傳統機械液壓機構。臺架能夠在各種環境下給駕駛員提供實時轉向盤助力。系統由以下幾部分組成:（1）扭矩及轉角傳感器、（2）車速傳感器、（3）EPS 電子控制單元、（4）EPS 電機、（5）相關機械結構。EPS 系統由 EPS 電機提供助力，助力大小由 EPS 電子控制單元實時調節與控制。各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握 EPS 系統零部件拆裝要點。實訓臺由平臺和教板組成，平臺水平放置，安裝主要零部件;實訓臺底部安裝 4 個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。故障設置方式采用7寸觸摸屏進行設置，大程度得保證了臺架運行的穩定性。設置故障:在實訓臺電路上插入故障，設置斷路、短路、虛接或模擬等故障。包括:扭矩傳感器故障、轉向器故障、電動機轉速傳感器故障、ESP 控制器故障等。
三.技術參數:
移動教板尺寸約（mm）:
2200*800*1800（長*寬*高）
工作溫度:-20～60°
低壓控制工作電源:DC12V
電路圖:面板上分布純電動車動力轉向電控系統電路圖、電路顏色與原車線束一致，彩色噴繪。電路連線:連接電腦管腳與傳感器或執行器，在電路連線上設置測量端子，用于測量傳感器或執行器信號參數插頭:ECU 接口、傳感器與執行器插頭采用原車插頭測量端子直徑:5mm.顏色與線束顏色一致，
測量端子數量:12 個以上
設置故障:在實訓臺電路上插入故障，設置斷路、短路、虛接或模擬等故障
四.實訓預期效果
通過該實訓臺架的訓練，學生應該掌握以下內容：
EPS 工作過程。
EPS 模塊常見故障代碼的含義。電動轉向助力系統的檢測維修
五.基本配置
轉向盤及轉向管柱總成，電動助力轉向器帶橫拉桿總成，前副車架，前懸架總成，前制動器總成，前輪，可移動平臺和教板。